Жодино (станция)
| Станция | |
| Жодино Жодзіна | |
|---|---|
| Минск — Орша | |
| Белорусская железная дорога | |
.jpg) | |
| 54°06′10″ с. ш. 28°20′29″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1871 |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | более 10 |
| Тип платформ | боковые, островные |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 240—270 |
| Выход к | Партизанской и Комсомольской улицам |
| Расположение | Жодино, Минская область |
| Пересадка на |
А 1, 2, 4, 9, 11, 211 Мт 2402 |
| Расстояние до Минска |
61 км  |
| Расстояние до Орши | 151 км |
| Код станции | 141302 |
| Код в АСУЖТ | 141302 |
| Код в «Экспресс-3» | 2100145 |
Жо́дино[1] (белор. Жодзіна) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша между остановочными пунктами Жодино-Южное и Пролетарская Победа. Расположена в центре города Жодино Минской области.
История
Станция сформировалась в 1871 году[2] на построенном в 1870—1871 годах железнодорожном участке Московско-Брестской железной дороги[3] от Смоленска до Бреста (с 1912 года — Александровская железная дорога). В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, а вместе с ней и железнодорожная станция были выкуплены государством.
Изначально, станция являлась малодеятельной, располагавшись в деревне Жодино[4] (с 1963 года — город). Новая эпоха для станции началась в 1948 году с началом возведения в Жодино Белорусского автомобильного завода, который стал основным предприятием обслуживаемым станцией, в 1951 году станция стала обслуживать и возведённую рядом теплоэлектроцентраль (ТЭЦ)[5]. В 1974 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Борисов[6].
Инфраструктура
Станция является крупной промежуточной станцией на линии Минск — Орша с железнодорожным вокзалом, билетными кассами и путевым развитием.
Путевое развитие станции насчитывает более десяти путей, от станции идут множественные ответвления к Белорусскому автомобильному заводу, Жодинской ТЭЦ, Кузнечному заводу тяжёлых штамповок, ООО «Илмакс», ОАО «Свитанак» и ОАО «Пилостройматериалы»[7]. На станции осуществляются приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках, на железнодорожных путях необщего пользования и прием и выдача грузов, требующих хранения в крытых складах[8]. Для обслуживания грузов на станции имеются крытый грузовой склад площадью 228,6 м² (в собственности ТЛЦ «Минск») и высокая грузовая платформа у пути № 14 с одновременной выгрузкой (погрузкой) двух вагонов.
Для обслуживания пассажиров на станции имеется здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетными кассами (касса № 1 работает круглосуточно[9], № 2 — с 7 до 19 часов). Для посадки-высадки пассажиров используются три низкие платформы длиной от 240 до 270 метров, две платформы — островные, одна, расположенная на пути в направлении Орши — береговая. Выходы со станции ведут к Партизанской и Комсомольской улице.
Пассажирское сообщение
На станции ежедневно совершают остановку поезда региональных линий эконом-класса, бизнес-класса (пригородного сообщения) и электропоезда межрегиональных линий (дальнего следования).
Электропоезда региональных линий следуют от Жодино до станций Борисов (8 пар поездов), Орша-Центральная (5 пар поездов), Крупки (4 пары), некоторые нерегулярные рейсы оборачиваются на станции, другие — следуют до станции Славное. Время в пути до Орши составляет — 2 часа 40 минут, до Борисова — 21 минута и до станции Минск-Пассажирский — 1 час 19 минут.
На станции совершают остановку поезда региональных линий бизнес-класса, следующие по маршруту «Минск — Орша» (4 пары поездов в сутки), один поезд межрегиональных линий бизнес-класса по маршруту «Гродно — Орша» и две пары поездов по маршруту «Витебск — Гродно».
Железнодорожная станция расположена в географический центральной части города, в жилом массиве застроенном в основном усадебной застройкой, из-за чего основные жилые микрорайоны обслуживаются остановочным пунктом Жодино-Южное. На выходе со станции останавливаются автобусные маршруты городского сообщения, а также маршрутное такси до Смолевичей.
Примечания
- ↑ Жодино (№ 287) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (белор.)
- ↑ Подробная карта РККА Минска и окрестностей 1934—1939 гг., etomesto.ru
- ↑ Жодинская ТЭЦ, minskenergo.by, «Минскэнерго»
- ↑ История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021.
- ↑ Жодино 141302, cargorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
- ↑ Станция Жодино, minsk.rw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
- ↑ Режим работы билетных касс, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
Ссылки
- Информация о станции Жодино на сайте railwayz.info
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 (на 12 марта 2021 г.)